Ο Κρατικός Αερολιμένας Κέρκυρας «Ι. Καποδίστριας» (συντομογραφίες IATA: CFU, ICAO: LGKR) πήρε το όνομα του πρώτου κυβερνήτη της Ελλάδας Ιωάννη Καποδίστρια, ο οποίος είχε γεννηθεί στο νησί. Απέχει 3 χιλιόμετρα από το κέντρο της πόλης.
Ακολουθήστε το Start Media στο Google News!
Το αεροδρόμιο της Κέρκυρας ιδρύθηκε το 1937, ενώ το πρώτο αεροσκάφος που προσγειώθηκε ήταν ένα Heston Phoenix (νηολόγιο SX-AAH) με κυβερνήτη τον Ευστράτιο Ξύδη, στις 22 Μαρτίου. Στη διάρκεια του Δεύτερου Παγκοσμίου πολέμου το αεροδρόμιο της Κέρκυρας χρησιμοποιήθηκε από τις ιταλικές και γερμανικές δυνάμεις του «Άξονα» ως βάση μεταφορικών και μαχητικών αεροσκαφών.
Στα τέλη του πολέμου το μήκος του διαδρόμου έφτανε 600 μέτρα. Με τη λήξη του άρχισαν οι εργασίες επέκτασης του διαδρόμου, χρησιμοποιώντας υλικά από μπάζα των βομβαρδισμένων κτιρίων της πόλης και στο τέλος Απριλίου 1949 το μήκος έφτασε τα 800 μέτρα. Η επόμενη και τελευταία επέκταση του διαδρόμου ξεκίνησε το 1957 και ολοκληρώθηκε το 1959, με μήκος 2.375 μέτρων.
Η πρώτη εμπορική πτήση έγινε στις 19 Απριλίου 1949 από την εταιρεία ΑΜΕ με ένα αεροσκάφος Avro Anson (νηολόγιο SX-BDA) από την Αθήνα μεταφέροντας 7 επιβάτες. Η αεροπορική εταιρεία ΤΑΕ συνέχισε τις πτήσεις, ακολουθούμενη από την ΕΛΛΑΣ στις 2 Σεπτεμβρίου 1950 και οι δύο, με αεροσκάφη DC-3. Ο συναγωνισμός ώθησε τις ΑΜΕ και ΕΛΛΑΣ, να συνενωθούν με την ΤΑΕ, η οποία αργότερα αγοράστηκε από τον Αριστοτέλη Ωνάση, ο οποίος το 1957, ίδρυσε την Ολυμπιακή Αεροπορία.
Το 1962 κατασκευάστηκε το μικρό κτίριο επιβατικού σταθμού, το οποίο σήμερα στεγάζει την Αερολέσχη Κερκύρας και το Γραφείο Εμπορευμάτων της Ολυμπιακής Αεροπορίας. Τον Απρίλιο του 1965 το Αεροδρόμιο της Κέρκυρας έγινε Διεθνές και η πρώτη πτήση, υπό την καθοδήγηση Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας πραγματοποιήθηκε με αεροσκάφος Comet της Ολυμπιακής Αεροπορίας. Η κατασκευή του νέου επιβατικού σταθμού άρχισε το 1968 και ολοκληρώθηκε το 1972. To μεγαλύτερο αεροσκάφος που έχει προσγειωθεί στο «Ιωάννης Καποδίστριας» ήταν ένα ιδιωτικό τετρακινητήριο Α340-200 του Εμίρη του Κατάρ στις αρχές του 2000.
Τον Δεκέμβριο του 2015 οριστικοποιήθηκε η ιδιωτικοποίηση του Αερολιμένα Κέρκυρας, μαζί με άλλους 13 περιφερειακούς αερολιμένες, μέσω της υπογραφής παραχώρησης στην κοινοπραξία Fraport AG / Ομίλου Κοπελούζου από το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδωτικής Περιουσίας Δημοσίου (Τ.Α.Ι.ΠΕ.Δ). Σύμφωνα με τη σύμβαση, η κοινοπραξία χειρίζεται τα 14 αεροδρόμια (μεταξύ αυτών και της Μυκόνου) για 40 χρόνια ( +10 χρόνια επέκταση) ξεκινώντας από τις 11 Απριλίου 2017.
Aπό το 2003-2009 οι βασικές αεροπορικές εταιρείες που εκτελούσαν πτήσεις προς το αεροδρόμιο της Κέρκυρας ήταν:
Η LTU με πτήσεις από την Γερμανία, η Βritannia Airways με πτήσεις από το Ηνωμένο Βασίλειο, η MyTravel με πτήσεις από Ηνωμένο Βασίλειο και Σκανδιναβία, η Air Berlin με πολλές πόλεις της Γερμανίας, η Thomas Cock-Condor με την Αγγλία και την Γερμανία,η Excel Airways με την Αγγλία, η Lauda Air και η Austria Airlines με την Αυστρία, η Malev με την Ουγγαρία , η Transavia με την Ολλανδία ,η η Hapag Lloyd με την Γερμανία η First Choice με το Ηνωμένο Βασίλειο, η ΤUI, Monarch με την Αγγλία και οι πτήσεις εσωτερικού από την Ολυμπιακή Αεροπορία και την Αιγαίου.
Παρακάτω μπορείτε να δείτε κάποιες φωτογραφίες από αρκετές αεροπορικές εταιρίες:
Και εδώ βλέπουμε το ιδιωτικό αεροσκάφος του Εμίρη του Κατάρ ένα Α330-200 το οποίο είναι ένα από τα μεγαλύτερα αεροσκάφη που έχουν προσγειωθεί στο αεροδρόμιο.
ΠΗΓΗ: wikipedia
φοτο: jetphotos, airliners και airplanes picture
