Τις περισσότερες πιθανότητες συγκεντρώνει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με τον κ. Ζέπο, αν και θα πρέπει να διευκρινιστεί το καθεστώς ιδιωτικοποίησης το οποίο φαίνεται να είναι αρκετά πολύπλοκο. «Οι Ινδοί θέλουν πολύ το λιμάνι της Θεσσαλονίκης αλλά δεν αποκλείεται να στραφούν και σε άλλες περιοχές της Ελλάδας» τόνισε ο πρώην πρέσβης της χώρας μας στο Νέο Δελχί, αναφερόμενος στο θέμα της ανάπτυξης του οικονομικού διαδρόμου IMEC, «ο οποίος μπορεί να αποβεί σημαντικός για τις διμερείς σχέσεις και την οικονομική και εμπορική παρουσία της Ινδίας στην Ευρώπη μέσω ελληνικών λιμένων».
Ακολουθήστε το Start Media στο Google News!
Στην συζήτηση που ακολούθησε την ομιλία του κ. Ιωάννη – Αλεξίου Ζέπου κατά την διάρκεια της συνεστίασης του Ροταριανού Ομίλου Αθηνών, ο ίδιος επισήμανε το γεγονός ότι οι Ινδοί – που έως το 2030 θεωρείται σχεδόν σίγουρο ότι θα αποτελούν την 3η μεγαλύτερη οικονομία του κόσμου – επιθυμούν να αναπτύξουν τις εμπορικές τους σχέσεις με την Ευρώπη, χρησιμοποιώντας ως «πύλη», όπως φαίνεται σήμερα, την Ελλάδα. Αξιοποιώντας έτσι τις οδικές και σιδηροδρομικές υποδομές της χώρας μας, προκειμένου να μεταφέρουν τα προϊόντα τους σε κάθε γωνιά της Ευρώπης.
Ο κ. Ζέπος ανέδειξε όμως και μία ακόμη σημαντική διάσταση στο πεδίο των Ελληνο-Ινδικών σχέσεων, στον τομέα του τουρισμού αυτή την φορά.
Όπως είπε κατά την διάρκεια της συνεστίασης του Ροταριανού Ομίλου Αθηνών, η Ινδία «είναι μία χώρα που ταξιδεύουν κάθε χρόνο 200 έως 250 εκατομμύρια πολίτες. Επισκέπτονται συγγενείς στις Ηνωμένες Πολιτείες, στην Αυστραλία, ταξιδεύουν για τουρισμό, σε ολόκληρο τον κόσμο. Από αυτά τα 250 εκατομμύρια, σκεφτείτε ότι στην Ελλάδα έρχονται μόνον 60 με 70.000 Ινδοί. Άρα είναι ένας τεράστιος χώρος που μας συμφέρει να αναπτύξουμε. Λείπει βεβαίως οπωσδήποτε μία απευθείας αεροπορική σύνδεση. Είναι πολύ σημαντικό να υπάρχει. Και κατά τα φαινόμενα θα υπάρξει περί τα τέλη του έτους».
