Η χρήση των πατινιών που τις τελευταίες ημέρες κατακλύζουν δρόμους και πεζόδρομους της πόλης της Κέρκυρας είναι το αντικείμενο σύσκεψης που πραγματοποιείται αυτή την ώρα στο Δημαρχείο Κεντρικής Κέρκυρας. Σύμφωνα με τα πρώτα δεδομένα που τέθηκαν σε αυτήν, ο Δήμος έχει εκ του νόμου τη δυνατότητα να θέσει όρια στην ανώτερη ταχύτητα με την οποία θα επιτρέπεται η κίνησή τους εκτός οδοστρώματος. Επίσης, ο Δήμος μπορεί να να καθορίσει τους χώρους στους οποίους θα επιτρέπεται η κίνηση των ηλεκτρικών πατινιών.
Ακολουθήστε το Start Media στο Google News!
Η συζήτηση σχετικά με το θέμα έχει περιστραφεί τις τελευταίες ημέρες μεταξύ φορέων και κατοίκων κυρίως σε ό,τι αφορά τον επικίνδυνο ή μη χαρακτήρα της χρήσης, στην πόλη της Κέρκυρας καθώς και στο ποιος έχει εκ του νόμου δυνατότητα και ευθύνη σχετικά με τους όρους κίνησης στην πόλη.
Η σύσκεψη που συγκάλεσε ο Δήμαρχος Κεντρικής Κέρκυρας έχει ως στόχο να αντιμετωπίσει ενδεχομένως αυτό το νέο πρόβλημα. Ο Στέφ. Πουλημένος επεσήμανε ότι η χρήση των πατινιών δεν είναι κάτι που ξαφνιάζει, καθώς ως γνωστόν τέτοια πατίνια κυκλοφορούν σε όλη την Ελλάδα αλλά και στις Ευρωπαϊκές πόλεις. Ο κ. Πουλημένος εστίασε, σε ό,τι αφορά την πόλη της Κέρκυρας, στις ιδιαίτερες διαστάσεις που λαμβάνει η χρήση των πατινιών στην Κέρκυρα λόγω της κυκλοφοριακής αναρχίας και της έλλειψης ειδικών διαδρομών στις οποίες θα μπορούσαν να κινούνται με ασφάλεια ποδήλατα και πατίνια, κάτι το οποίο όμως δεν συμβαίνει. “Η εικόνα που παρουσιάζεται είναι να κινούνται ανεξέλεγκτα χωρίς να ακολουθούν κανονική ροή κυκλοφορίας, με κίνδυνο να συγκρουστούν με διερχόμενα οχήματα που κινούνται στον ίδιο δρόμο. Ο κίνδυνος να υπάρξουν σοβαροί τραυματισμοί είναι καθημερινός, οι χειριστές δεν έχουν άδεια, δεν ελέγχεται η ταχύτητα με την οποία κινούνται και δεν ελέγχεται και η κατεύθυνση. Ενόψει αυτής της κατάστασης, καλούμαστε να πάρουμε αποφάσεις” ανέφερε χαρακτηριστικά ο Δήμαρχος Στεφ. Πουλημένος.
Όπως εξήγησε η νομική σύμβουλος του Δήμου Κεντρικής Κέρκυρας, η χρήση των πατινιών αλλά και των ποδηλάτων εμπίπτει σε μια κατηγορία κίνησης οχημάτων που σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας τίθενται προϋποθέσεις σε ό,τι αφορά τα ανώτατα επιτρεπόμενα όρια ταχύτητας. Ειδικότερα, σύμφωνα με τη νομοθεσία, τέτοιου είδους οχήματα που κινούνται με ταχύτητα ως τα 25 χλμ, δεν επιτρέπεται να κινούνται σε πεζοδρόμια αλλά στο οδόστρωμα. Και σε αυτή την περίπτωση, η κίνησή τους στο οδόστρωμα διέπεται από τους κανόνες του ΚΟΚ.
Στις περιπτώσεις που τα ηλεκτρικά πατίνια κινούνται σε πεζόδρομους, οι εταιρείες που προχωρούν σε ενοικίαση τέτοιου είδους οχημάτων, θα πρέπει να καθορίζουν το ανώτατο όριο ταχύτητας (και πάντως κάτω από τα 25 χλμ) και είναι υποχρεωμένες να παρέχουν στον οικείο Δήμο (εν προκειμένω στον Δήμο Κεντρικής Κέρκυρας) όλα τα στοιχεία της κίνησης των μικρών αυτών οχημάτων. Δηλαδή, το όριο ταχύτητας που έχει τεθεί και αν αυτό τηρείται καθώς και τους χώρους στους οποίους κινούνται, εφόσον αυτοί έχουν προκαθοριστεί από τον οικείο Δήμο.
Βασικό στοιχείο της σύσκεψης αποτελεί το γεγονός ότι ο νόμος ορίζει ότι οι Δήμοι μπορούν να ορίσουν το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας με τα οποία θα κινούνται τα ηλεκτρικά πατίνια εκτός οδοστρώματος. Επίσης οι Δήμοι μπορούν να προσδιορίσουν τους χώρους στους οποίους θα επιτρέπεται να κινούνται. Με δεδομένο ότι ο νόμος δίνει αυτή τη δυνατότητα στον Δήμο, με ενδιαφέρον αναμένονται τα αποτελέσματα της σημερινής σύσκεψης σχετικά με τη λήψη συγκεκριμένων αποφάσεων που ενδεχομένως θα περιορίζουν και θα θέτουν συγκεκριμένους όρους και προϋποθέσεις σε ό,τι αφορά την κυκλοφορία των ηλεκτρικών πατινιών στην πόλη της Κέρκυρας.
